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  在如此短的时间内接连发生两次重大空难事故,人们不禁纷纷把矛头指向了波音737MAX8客机存在技术缺陷与安全隐患。世界各国、各地区也都相继纷纷对波音737MAX系列客机采取了禁飞与停飞措施。然而中国第一个发表声明:国内航司暂停波音737-8飞机的商业运营,直至确认具备有效保障飞行的有关措施后再恢复其商业运行。

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  波音737MAX在世界上臭名昭著,与中国签订的未来订单当然要取消,中国现在己提出让波音公司经济赔偿。

  在如此短的时间内接连发生两次重大空难事故,人们不禁纷纷把矛头指向了波音737MAX8客机存在技术缺陷与安全隐患。世界各国、各地区也都相继纷纷对波音737MAX系列客机采取了禁飞与停飞措施。然而中国第一个发表声明:国内航司暂停波音737-8飞机的商业运营,直至确认具备有效保障飞行的有关措施后再恢复其商业运行。

  由于美国波音公司生产的737MAX8客机在半年不到的时间内发生了两次重大空难事故,去年10月29日的印尼狮航空难夺去了189条鲜活的生命,刚刚过去的3月10日,埃塞俄比亚空难又夺去了157条鲜活的生命,引起人们的担心。

  由于美国波音公司生产的737MAX8客机在半年不到的时间内发生了两次重大空难事故,去年10月29日的印尼狮航空难夺去了189条鲜活的生命,刚刚过去的3月10日,埃塞俄比亚空难又夺去了157条鲜活的生命,引起人们的担心。



  或者等到机身运行测试无误再选择签单,如果说一些订单已经交了定金,那么需要找到商家,要求退还或者赔偿损失费用,虽然中国是第一个站出来要停用这款飞机的,但是也会根据客观实际情况来处理签单问题,从总体上看中国还是从大局出发的。

  由于美国波音公司生产的737MAX8客机在半年不到的时间内发生了两次重大空难事故,去年10月29日的印尼狮航空难夺去了189条鲜活的生命,刚刚过去的3月10日,埃塞俄比亚空难又夺去了157条鲜活的生命,引起人们的担心。

  与中国签订的未来订单好多取消了,没买了,中国现在己提出让波音公司经济赔,去打官司。

  后来我国相关领导人对此发表声明,一般而言,在飞机租赁合同中承租人支付租金的义务是无条件的,因此无论飞机是否停飞,航空公司都将正常支付租金。再者说,一架飞机的寿命都是十几年,目前就因为一些事故就判定这一款飞机的性能,实属有些早。

  与中国签订的未来订单好多取消了,没买了,中国现在己提出让波音公司经济赔,去打官司。

  后来我国相关领导人对此发表声明,一般而言,在飞机租赁合同中承租人支付租金的义务是无条件的,因此无论飞机是否停飞,航空公司都将正常支付租金。再者说,一架飞机的寿命都是十几年,目前就因为一些事故就判定这一款飞机的性能,实属有些早。

  由于美国波音公司生产的737MAX8客机在半年不到的时间内发生了两次重大空难事故,去年10月29日的印尼狮航空难夺去了189条鲜活的生命,刚刚过去的3月10日,埃塞俄比亚空难又夺去了157条鲜活的生命,引起人们的担心。



  或者等到机身运行测试无误再选择签单,如果说一些订单已经交了定金,那么需要找到商家,要求退还或者赔偿损失费用,虽然中国是第一个站出来要停用这款飞机的,但是也会根据客观实际情况来处理签单问题,从总体上看中国还是从大局出发的。

  后来我国相关领导人对此发表声明,一般而言,在飞机租赁合同中承租人支付租金的义务是无条件的,因此无论飞机是否停飞,航空公司都将正常支付租金。再者说,一架飞机的寿命都是十几年,目前就因为一些事故就判定这一款飞机的性能,实属有些早。



  或者等到机身运行测试无误再选择签单,如果说一些订单已经交了定金,那么需要找到商家,要求退还或者赔偿损失费用,虽然中国是第一个站出来要停用这款飞机的,但是也会根据客观实际情况来处理签单问题,从总体上看中国还是从大局出发的。

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